12 heures de bus. Nous roulons toute la journée dans le désert jusqu'à Arequipa.
Nous démarrons la journée par une courte visite du site de PARADONES (ruines en adobe Incas (beaucoup plus récentes que les lignes Nazca) construites par les Incas pour protéger les terres qu'ils avaient conquises. Boutiques d'artisans, tour de guet, étables. (informations trouvées sur le net). Le site a été pillé (on voit les trous). Puis nous partons pour une traversée du désert (12 heures de bus), de Nazca à Arequipa (nous longeons la côte du Pacifique puis montons jusqu'à Arequipa (2335 m d'altitude).
Dans la vallée de Santa Cruz, la terre est rouge et claire et contient du fer. La mine de fer la plus riche se trouve à Nazca. Une compagnie minière chinoise extrait le fer pour exportation en Chine. Des camions transportent du nitrate.
Nous longeons la faille entre les plaques tectoniques du Pacifique et celle des Andes. Au contraire d'Arequipa, cette région n'est pas trop surveillée au niveau de l'activité tectonique.
Cultures d'oliviers (dans la vallée Iaouca) et de figuiers de Barbarie (pour la cochenille, colorant rouge).
Dans le désert, nous voyons des bidonvilles de maisons de toiles. Les migrants, venus de l'altiplano, prennent possession d'un coin de désert.
Au bord de la route, des ossements... c'est un cimetière abandonné... le cimetière actuel de la ville est à l'écart des habitations car les morts doivent être éloignés des vivants.
A l'arrivée à Arequipa, nous quittons notre guide de Lima, Félix, pour faire la connaissance de Lisette qui nous accompagnera jusqu'à Puño. Nous avons eu 5 guides, chacun étant spécialisé dans sa région et cela ne défavorise pas les guides des montagnes et des campagnes.
la faille
oliviers :
cimetière abandonné :
figuiers de Barbarie :
Les Andes tombent jusqu'à la mer : d'un côté une fosse marine de 4000 m, de l'autre une montagne de 6000 m.
vallée d'Ocoña :
